Jean-Philippe Ruggia, hace 40 años, ¡el precursor del estilo actual!
- Luís Salvado Cardoso
- 19 ago
- 2 Min. de lectura
Texto: Luís Cardoso
Fotos: web
Se dice que Jean-Philippe Ruggia fue el precursor del estilo de pilotaje actual en las carreras de velocidad.
Tras una sólida progresión, ganando el trofeo francés RD350LC y el Campeonato Europeo de Velocidad, llegó al Campeonato Mundial, donde, además de sus excelentes resultados, entre 1987 y 1998 logró tres victorias (250cc) y diez podios (nueve en 250cc y uno en 500cc).
Jean-Philippe se hizo conocido por un estilo de pilotaje revolucionario que ahora es común: ¡no solo rodilla con rodilla, sino también codo contra el suelo!
Jean-Philippe Ruggia / HONDA 250cc
En la década de 1960, la rodilla exterior se popularizó.
En la práctica, desplazaba el centro de gravedad de lo conjunto de moto/piloto hacia abajo y hacia la curva, mejorando así la maniobrabilidad.
A principios de la década de 1970, Jarno Saarinen, tristemente desaparecido, llevó el concepto de la rodilla hacia afuera hasta el extremo y comenzó a mover todo el cuerpo en la misma dirección con el consiguiente beneficio dinámico.
Luego, a finales de los años 70 del siglo pasado, llegaron los norteamericanos con Kenny Roberts a la cabeza y, fruto de la escuela Dirt Track, se relajaron mucho sobre la moto, surfearon sobre el asfalto y, naturalmente, ¡re-extremaron el concepto!
¡Por último, Jean-Philippe Rugia, quien hasta el día de hoy ha impuesto un estilo que no ha sido discutido!
Las consecuencias:
Los trajes de protección de cuero comenzaron con rodilleras y posteriormente con deslizadores.
Hoy, en una evolución similar, también incorporan deslizadores en los codos.
Los controles (delanteros) han perdido su inclinación y están más abiertos, lo que facilita el resultado final.
¡Naturalmente, la evolución de los neumáticos y suspensiones ha contribuido en gran medida a que este estilo se convierta en una práctica común hoy en día!
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