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1966, HONDA RC116 (50cc, 2 cilindros)





La HONDA RC116 fue construida por HONDA Japón para competir en la categoría de 50cc del Campeonato Mundial de Velocidad, sucediendo a la anterior RC115. En 1966 ganó 3 carreras (de 6).


A los mandos de este modelo, Ralph Bryans fue segundo y Luigi Taveri tercero en el campeonato, logrando HONDA el título de constructores en esta categoría. El motor que equipa la RC116 es un bicilíndrico de 4T, doble árbol de levas en cabeza con 4 válvulas por cilindro. Desarrolla una potencia máxima de más de 14 hp a 21.500 rpm, tiene encendido a transistores y transmisión de 9 velocidades. Pesa 50 kg en seco y ha reintroducido (en desuso desde la década de 1920) el sistema de frenos de cuña accionados por cable (similar al sistema habitual en las bicicletas), siendo los carriles de frenado, por tanto, los laterales de las llantas de aluminio que, por ello, en este caso, se convierten en material de desgaste.


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