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1980, Jon Ekerold, "LO PRIVADO"


Película del GP de Alemania (Nurburgring) 1980 en la categoría de 350cc. Jon Ekerold (nr. 8) venció, por media rueda, tras una épica remontada que aún hoy se celebra, superando a Anton Mang (nr. 4) en la KAWASAKI KR 350

Jon (Jonathan) Ekerold nació en Johannesburgo (Sudáfrica) en 1946, empezó a correr motos a los 21 años y en 1975 participó en dos GP en la categoría de 350cc. En la primera participación, en Austria, quedó en segunda posición por detrás de Hideo Kanaya (piloto oficial de YAMAHA) y en Holanda quedó en 10º lugar. Después de estas dos experiencias, Jon estaba firmemente decidido a participar regularmente en el Campeonato del Mundo, pero no contaba con los medios necesarios. Por estrategia o por casualidad, se casó, y de acuerdo con la novia, vendió todos los regalos de boda y con esos ingresos y un poco de apoyo, inició su carrera regular en los GP. Todas sus participaciones en GP hasta 1981 fueron como piloto privado, su equipo fue creciendo con el tiempo, en los tres primeros años (1975/6/7) el equipo era él mismo, participando muchas veces en más de una clase en cada prueba, afinando, reparando el bicicletas y por supuesto cocinar para comer. En 1978/9 admitió un mecánico y en 1980/1 admitió el segundo mecánico. En 1980 se convirtió en Campeón del Mundo de 350cc con una BIMOTA/YAMAHA privada. Además de algún apoyo menor y el importantísimo apoyo de dos grandes entrenadores: Harald Bartol y Helmut Fath. Al año siguiente, con la misma estructura, fue Vice-Campeón. Estos resultados todavía producen gran admiración cuando se considera que luchó, con una estructura muy inferior, contra equipos de fábrica y otras estructuras presupuestarias inconmensurablemente superiores a la suya. En 1982 y 1983 participó esporádicamente en la 500c a los mandos de una fábrica CAGIVA (solo que fue la fábrica menos armada del paddock…), no tuvo resultados destacados, la mejor posición - en un total de 7 carreras en estos dos años - Terminó décimo en el GP de Alemania de 1982. También cabe señalar que logró resultados sobresalientes en las carreras de ruta tradicionales, ganó el Gran Premio de Ulster y estuvo dos veces en la segunda posición en la Isla de Man. También participó en una prueba de resistencia, las 8H de Nürburgring, habiendo alcanzado una honrosa 3ª posición a los mandos de una HONDA.



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Jon Ekerold "The Privateer" es un libro autobiográfico que detalla la carrera deportiva del piloto sudafricano que culminó con el título de Campeón del Mundo de Velocidad en la categoría de 350cc en 1980. Las aventuras que le permitieron, como piloto privado, alcanzar tan glorioso objetivo, superando enormes contratiempos, son asuntos de primordial interés para todos los amantes de la historia del motociclismo. Aparte del gran interés por la narración y las fotos históricas que llenan las 192 páginas del libro, la rareza del libro (solo una edición de 4.000 ejemplares en 2002) también hace deseable su compra. Todas las copias están numeradas.


Dibujo del admirador, entonces de 15 años, Enric Coll Marsinyach, que representa los días de 250cc de Jon Ekerold en 1979

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