DORNA, 31 años con el Campeonato Mundial de Velocidad
Wayne Rainey, YAMAHA, Campeón Mundial de Velocidad 500cc
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Luca Cadalora, HONDA, Campeón Mundial de Velocidad 250cc e Alessandro Gramigni, APRILIA, Campeón Mundial de Velocidad 125cc
2022 marca el 31 aniversario de la intervención de DORNA en el Campeonato Mundial de Velocidad. En la era anterior a DORNA, de 1949 a 1991 inclusive, el Campeonato Mundial de Velocidad alcanzó un alto nivel de popularidad, pero el nivel de promoción y comunicación no siguió el ritmo del aumento de popularidad. El requisito de seguridad y el nivel de costos que éste y otros requisitos implicaban requerían un enfoque más profesional. DORNA Sports es una empresa, fundada en 1988 con sede en Madrid, con el objetivo de actuar en el marketing deportivo. Se llegó a un acuerdo entre DORNA, la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), la IRTA (International Road Racing Teams Association) y la MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers' Association). La intención era ceder la dirección comercial y de marketing a DORNA que, a cambio, está obligada a promover y dotar de los medios necesarios para la estructura del campeonato. Desafortunadamente, por demanda de DORNA, la clase Sidecar fue abolida. Para el público, la cara más visible de DORNA son las retransmisiones de las carreras y solo se puede decir que, a este nivel, DORNA ha alcanzado la excelencia. Los primeros campeones de la era DORNA fueron Wayne Rainey (500cc), Luca Cadalora (250cc) y Alessandro Gramigni (125cc). Antes de que DORNA entrara en juego, el "Continental Circus", como se conocía al paddock, era mucho menos profesional, pero también mucho más poético. Hoy se ha alcanzado un nivel de profesionalidad y un nivel de competitividad que distan mucho de la era pre-DORNA. Actualmente, la compañía está cada vez más enfocada en promover las carreras de motos de velocidad y en su cartera, además de MOTOGP, tiene derechos en SBK, CEV REPSOL, RED BULL ROOKIES CUP y ASIA TALENT CUP. Esta publicación se actualizó por última vez el 2022.06.21
Carmelo Ezpeleta, CEO de DORNA
GP do Japão, Suzuka, 1992, el primero de la era DORNA