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ONE SHOT - 1983, 200 Millas de Daytona


Las 200 Millas de Daytona de 1983 se disputaron bajo un reglamento técnico de la AMA (la federación norteamericana de motociclismo) que admitía prototipos de 750cc y lo que llamaban Fórmula 1. La YAMAHA se impuso en la competencia y Kenny Roberts (2) se impuso por delante de Eddie Lawson ( 21). Las motos se derivaron del GP de 500cc pero con la cilindrada aumentada hasta el límite reglamentario. Esta circunstancia dio lugar a actuaciones brutales, sujetas a los límites tecnológicos de los neumáticos. Durante la carrera, Roberts incluso entró en pits sospechando que tenía un pinchazo, verificó que el neumático estaba en buenas condiciones a pesar de las limitaciones inherentes, con esta operación perdió 20s que aún logró recuperar! Más tarde, los pilotos dijeron: - Kenny Roberts: "la verdad es que esos OW69 poco tenían que ver con las GP 500, sus motores no eran de 680cc, como se ha dicho, eran auténticas 750cc con todos los ingredientes, también es cierto que, en las últimas vueltas , cuando Eddie y yo hicimos los tiempos más rápidos, llegamos a 210 mph (337 km/h) casi sin neumáticos, aguantando lo mejor que pudimos". - Eddie Lawson: "Salimos fuertes con el HONDA de fábrica, tripulado por Steve Wise, en la persecución, establecimos un ritmo muy rápido. Nuestra pregunta era si los DUNLOP resistirían. De hecho, los neumáticos sufrieron mucha deformación al final de la recta, las vibraciones eran tan fuertes que tuvimos que anticiparnos a la frenada y cambiar la trayectoria, ¡sin estas limitaciones no sé a qué velocidad hubiéramos llegado!"

Foto de Rich Chenet



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